Informations Importantes

- tout vol au Morne Larcher doit etre precede par un appel à la tour de controle de l'aerodrome 0596.422.605
se renseigner aupres du club pour connaitre la reglementation definitive.

METEO

Pour tout savoir sur les vents en Martinique :

c'est ici

Bienvenue aux Ailes des Iles !

Voici quelques informations sur les conditions de vol en Martinique.

Nous sommes une vingtaine de licenciés sur l'île et n'avons actuellement aucune infrastructure de type école, local, encore moins navette; par contre nous formons une équipe prête à se retrouver sur les sites dès que la météo le permet, et nous sommes ravis d'accueillir de nouveaux parapentistes.

Nous sommes disponibles essentiellement les week-ends, quelquefois en semaine, pour vous montrer les sites et vous renseigner sur l'aérologie locale. La force du vent et dans une moindre mesure sa direction, déterminent en effet le choix du site. Les sites régulièrement fréquentés sont au nombre de deux:
- Morne Larcher au Diamant, 380 mètres de dénivelé à monter à pied (35 mn, boisson et T- shirt de rechange), à condition que le vent au décollage ne dépasse pas 25 km/h, ce qui se produit plutôt en fin de journée si l'alizé est faible; balise météo sur la fréquence F.F.V.L toutes les 15 mn (en panne actuellement).
- Morne Malevaut, sur la commune du Marin, dénivelé de 75 mètres, décollage facile si le vent souffle aux alentours de 15 à 20 km/h, de secteur Est à Nord-Est; à éviter par Sud-Est. Conditions parfois thermiques par vent faible en milieu de journée, et bonne restitution le soir.
L'atterrissage à l'Anse Grosse Roche (Cap Beauchêne) se fait en PTU au-dessus de la plage, vent de travers.
Le respect de l'environnement s'impose, car c'est un site protégé appartenant au Conservatoire du Littoral; ne rien laisser traîner aux abords du décollage et ne pas toucher à la végétation.

D'autres sites existent, bien sûr, mais requièrent la présence d'habitués en raison de leur aérologie particulière.
A noter que le site de Cap Chevalier est fermé depuis deux ans, en raison du comportement irrespectueux de certains individus. Soyez polis et discrets avec toute personne rencontrée.

Il est possible de voler toute l'année, à condition que l'alizé le permette (de secteur ENE à ESE, 15 à 25 km/h en moyenne). Malheureusement il est souvent plus soutenu de Janvier à Mars, c'est à dire pendant la haute saison touristique. En dehors de cette période et du mois de Juin, il est rare de ne pas pouvoir voler plusieurs jours consécutifs. Contrairement à ce que l'on pourrait croire, nous volons aussi pendant la saison des pluies, car le vent est faible et les sites sont dans des zones souvent épargnées par les averses.

Nous vous rappelons qu'une assurance responsabilité civile aérienne (incluse dans la licence) est obligatoire. La licence élève n'est pas valable en dehors de l'école, donc à la fin du stage une LICENCE VOLANT est INDISPENSABLE avant de continuer l'activité. Le club est en mesure de vous en fournir une qui prendra effet le lors qu'elle sera postée à la FFVL accompagnée du règlement.

Les sites sont fragiles, respecter les consignes nous permettra d'y voler plus longtemps. L'autorisation des propriétaires des terrains de décollage et d'atterrissage est obligatoire. Sans sites, pas de vol libre.

Pour nous contacter, voir la liste des volants ci-jointe. Pensez à votre sécurité;
Nous vous souhaitons de bons vols, et n' hésitez pas à nous appeler.